perdida total reparable, liberty seguro puede entregar detalles

[Helsinki_30]

Hola,

Me están ofreciendo un jeep y me interesa, lo fui a ver y está impecable de carrocería y no se ven signos de choque. Pero, autofact publica para esa patente fue rematada por pérdida total reparable, la aseguradora liberty puede entregar detalles de ese remate o las condiciones que salió a remate. Creo que fue un robo que sufrió y la encontraron...alguien que trabaje en seguros liberty.

Saludos

[SpArTaKo]

hola,

me están ofreciendo un jeep y me interesa, lo fui a ver y está impecable de carrocería y no se ven signos de choque. Pero, autofact publica para esa patente fue rematada por pérdida total reparable, la aseguradora liberty puede entregar detalles de ese remate o las condiciones que salió a remate. Creo que fue un robo que sufrió y la encontraron...alguien que trabaje en seguros liberty.

Saludos

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[Gus]

Fuera de que efectivamente se pueda reparar el auto y dejarlo en buenas condiciones, si lo repararon con intenciones de venderlo seguramente escatimaron en gastos, ergo, mejor aléjate o revisa muy bien la calidad del trabajo realizado

Saludos

[Mati.as]

Hay muchos factores para que un vehículo sea declarado perdida total. Es decir que sea rematado. Recuperado por robo de primera, inundado , etc. Si el siniestro fue dentro del primer año que salió a la calle por primera vez, Es por que si el vehículo sufre algun siniestro la aseguradora deberá reponer con un vehículo 0Km al cliente y justamente ese vehículo se ira a casa de remate.
Esto te lo digo con conocimiento de causa he ido en varias ocaciones a remates y he visto de todo. Dentro de ello vehículos que no han reventado airbags como muchos suponen deben estar todos.

Ahora como forma particular difícil que te den información , lo mejor es buscar algún liquidador de ese seguro que pueda investigar sobre el caso.

[Helsinki_30]

Gracias por sus respuestas y de verdad hay bastante razón en cuanto a no saber que sucedió con el vehículo para llegar a remate. con ello deja dudas si estructuralmente esta en condiciones y la calidad del trabajo que fue hecho en el vehículo.
lo mejor fue buscar un vehículo de un solo dueño, asegurado.revise este nueva opción con un desabollador, el cual me dio el visto bueno y lo revise con mi escáner y estaba impecable, desembolse mas de lo presupuestado y me quede con una santa fe 2011 tope de línea, con lo cual me siento mas tranquilo y no tener preocupación de la historia al pasar por muchos dueños que muchas veces no te cuentan la historia completa del vehículo o las omiten para conseguir la venta. La verdad para la próxima compra seré mas aguja en la revisión y asesorarme con gente que conoce mejor del tema.

saludos

[ybf_wrx]

Gracias por sus respuestas y de verdad hay bastante razón en cuanto a no saber que sucedió con el vehículo para llegar a remate. con ello deja dudas si estructuralmente esta en condiciones y la calidad del trabajo que fue hecho en el vehículo.
lo mejor fue buscar un vehículo de un solo dueño, asegurado.revise este nueva opción con un desabollador, el cual me dio el visto bueno y lo revise con mi escáner y estaba impecable, desembolse mas de lo presupuestado y me quede con una santa fe 2011 tope de línea, con lo cual me siento mas tranquilo y no tener preocupación de la historia al pasar por muchos dueños que muchas veces no te cuentan la historia completa del vehículo o las omiten para conseguir la venta. La verdad para la próxima compra seré mas aguja en la revisión y asesorarme con gente que conoce mejor del tema.

saludos

Yo hace cuatro meses emprendí con mi propia desarmaduria, el 90% de los vehículos que compro son de remates de aseguradoras, y de pronto el concepto perdida total sobre dimensionado, todos creen que un vehículo rematado es una estafa (El tío Emilio se encargo de hacernos creer eso), y no es así, la mayoría de los autos ahí rematados son 100% reparables, incluso conozco autos que han sido chocados y reparados particularmente y están en peores condiciones, pero no aparece nada en el informe de autofact, incluso siendo único dueño con manutenciones en el concesionario.

Lo mas importante, es que si aparece en el informe, hay que revisar todo con mayor detalle, por ejemplo un scanner para averiguar el funcionamiento del sistema de airbag, el sistema de frenos, y todo cuanto puedas escanear.

Resumen, un auto unico dueño con manutenciones en el concesionario no garantiza nada, y un auto con perdida total reparable tampoco, pero si esta bien reparado puede ser una buena opción, considerando que es una buena razón para pedir descuento.

[SpArTaKo]

Yo hace cuatro meses emprendí con mi propia desarmaduria, el 90% de los vehículos que compro son de remates de aseguradoras, y de pronto el concepto perdida total sobre dimensionado, todos creen que un vehículo rematado es una estafa (El tío Emilio se encargo de hacernos creer eso), y no es así, la mayoría de los autos ahí rematados son 100% reparables, incluso conozco autos que han sido chocados y reparados particularmente y están en peores condiciones, pero no aparece nada en el informe de autofact, incluso siendo único dueño con manutenciones en el concesionario.

Lo mas importante, es que si aparece en el informe, hay que revisar todo con mayor detalle, por ejemplo un scanner para averiguar el funcionamiento del sistema de airbag, el sistema de frenos, y todo cuanto puedas escanear.

Resumen, un auto unico dueño con manutenciones en el concesionario no garantiza nada, y un auto con perdida total reparable tampoco, pero si esta bien reparado puede ser una buena opción, considerando que es una buena razón para pedir descuento.

en el tio emilio se funó a las automotoras que ocultaban información, es obvio que un auto con reparación por pérdida total venderlo a precio de "joyita" es una estafa.

[Clone_Zero]

en el tio emilio se funó a las automotoras que ocultaban información, es obvio que un auto con reparación por pérdida total venderlo a precio de "joyita" es una estafa.

y por que seria una estafa? si al final se cambian todos los repuestos afectados.

Porque si lo pones así, hacer una mantención es una estafa, porque le cambiaron piezas que traia originalmente el auto.

[carlobatero]

y por que seria una estafa? si al final se cambian todos los repuestos afectados.

Porque si lo pones así, hacer una mantención es una estafa, porque le cambiaron piezas que traia originalmente el auto.

Estafa porque mentían descaradamente diciendo "el auto jamás fué chocado" siendo que había recibido flor de pencazo (recuerdo que era un Chevrolet Sail para peor de males)
Por lo tanto no tiene ninguna relación ni se puede hacer un paralelo entre una estafa y "cambiar repuestos".

Respecto del compañero que tiene una desarmaduría la "mala imagen" no es por un programa de TV , la mala imagen en general se tiene pues hay inescrupulosos( no digo que sea tu caso) que arreglan los autos y los intentan vender como "unico dueño , jamás chocado" , me ha pasado buscando un Montero Largo (me he topado con al menos 2 rematados por pérdida total con supuestos antecedentes intachables )

A modo personal no compraría jamás un auto que fué rematado o con un pencazo fuerte, ni hablar de la re venta .