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  1. #1 Auto chipiado o reprogramado. 
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    08 nov, 06
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    Estimados foristas,

    Una consulta para los entendidos.

    Como puedo saber si un auto esta chipiado o reprogramado ????.

    Compre un auto y no se por que me tinca esta chipiado, pero como lo puedo descubrir ???

    Muchos saludos.
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  2. #2  
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    26 sep, 05
    Bolido
    WRX
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    Buenas,

    Mmm creo que dependiendo del auto, podrías hacer un scanner y checkear sus parametros.
    En mi caso, un wrx, checkearia los parámetros y compararía con los de uno stock.

    Entiendo que otras plataformas generan registros donde puedes ver si han modificado la ECU, la verdad no estoy muy seguro, pero como informatico me imagino que siempre queda algun Log que se puede acceder de tal manera de ver que ha pasado con ese auto.

    Que auto compraste?.
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  3. #3 chip 
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    08 nov, 06
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    Es un 135, vendi mi 335 y es mucha la diferencia de motor ente uno y otro y es asi donde me entra la duda.

    Segun el unico dueño, jamas lo chipio y el mio tambien estaba 100% stock.

    Saludos.
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  4. #4  
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    08 nov, 06
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    el 335 y el 135 motor N55..
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  5. #5  
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    07 abr, 07
    Bolido
    BMW 328 IS Coupé e36
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    Cita Iniciado por IMPREZA 2003 Ver mensaje
    Es un 135, vendi mi 335 y es mucha la diferencia de motor ente uno y otro y es asi donde me entra la duda.

    Segun el unico dueño, jamas lo chipio y el mio tambien estaba 100% stock.

    Saludos.
    Podría ser porque el 135 es bastante más liviano


    http://www.zeperfs.com/es/duel1718-1488.htm
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  6. #6  
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    26 mar, 10
    Bolido
    HONDA K24z1 / Toyota 1NZFE
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    Cita Iniciado por IMPREZA 2003 Ver mensaje
    Es un 135, vendi mi 335 y es mucha la diferencia de motor ente uno y otro y es asi donde me entra la duda.

    Segun el unico dueño, jamas lo chipio y el mio tambien estaba 100% stock.

    Saludos.
    Pero si tienen el mismo motor pues... ¿o no?

    aparte el 135 es mas pequeño, entonces a favor tiene la relación peso/potencia favorable
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  7. #7  
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    03 nov, 14
    Bolido
    San Bernardo
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    amigo ve a cuantas rpm corta, quien toca una ecu le sube minimo 400~500rpm es lo primero que hacen jajaja
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  8. #8  
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    Mismo motor, peso/potencia como dicen arriba.
    It doesn't matter if your car is the fastest on the race-track. It's a different story on the streets, your car has to be fun, fast, and safe in any road condition." --- Keiichi Tsuchiya.
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  9. #9  
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    08 nov, 06
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    Cita Iniciado por aalorcaaGT Ver mensaje
    amigo ve a cuantas rpm corta, quien toca una ecu le sube minimo 400~500rpm es lo primero que hacen jajaja
    Corta a las 7000 vueltas, pero me dieron un buen dato para corroborar
    335 , año 2012 N55 306 hp.
    135i año 2014 N55 320 hp según VIN.
    Si es así he ahí, se nota mucho la diferencia sobre todo modo Manual sport.
    Saludos
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  10. #10  
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    03 ene, 13
    Bolido
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    Cita Iniciado por IMPREZA 2003 Ver mensaje
    Es un 135, vendi mi 335 y es mucha la diferencia de motor ente uno y otro y es asi donde me entra la duda.

    Segun el unico dueño, jamas lo chipio y el mio tambien estaba 100% stock.

    Saludos.
    Ultra off: En cuanto vendiste el 335? Me gusta ese modelo, quiero ver opciones.

    Saludos!
    1995 Hyundai Accent GLS
    1992 Honda Civic EX D15b
    1997 Honda Civic EK B16a
    1998 Subaru Impreza WRX STI Type RA EJ20k
    2009 Subaru Legacy 2.5i Special Edition EJ253

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  11. #11 Bmw 
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    08 nov, 06
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    Cita Iniciado por Roberto_EG8 Ver mensaje
    Ultra off: En cuanto vendiste el 335? Me gusta ese modelo, quiero ver opciones.

    Saludos!
    Lo vendi en 18M/M, año 2012 con 28 MIL KM.

    Saludos.
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