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  1. #1 Thumbs up Información General Forester 
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    Querido Foro.

    Necesito Opiniones Respecto a las forester, en particular su consumo, ya me e mareado 3 meses con lo mismo sin encontrar una respuesta que me aclare, leí en Nasioc ClubSubaru y una infinidad de paginas que me dejaron peor.

    Para que, la quiero.

    por familia y viajes al sur.
    para dar jugo un rato en uber. a lo mejor no sea la mejor opción, pero necesito costear el impreza para que llegue a pista luego.
    tirar un carro de arrastre.
    Meterme a caminos malos. No offroad pero los típicos caminos de campo.
    si o si sobre el 2007

    los modelos son los siguientes.


    XT 2.5 2007 AUT


    2.0 AUT 2009


    XT 2.5 2009-2011 AUT



    la que mas me tiene caliente es la 2009 3ra GEn. pero estoy algo perdido en el consumo de ambas.

    no recurro a consumo vehicular porque es una farsa, no integro el modelo nuevo con motor Diesel, por miedo aparte que leí una cantidad enorme de fallas que el cigueñal el Maf y Paff unos 37 fallos weones de fabrica. descartado. y aparte que quiero meterle plata al impreza.

    ahora si el rendimiento de la 2.5 VS 2.0 no es muy significativo ya se por donde ir. obviamente entre ellas hay una diferencia en Hp y CC.

    Pensando que en ciudad a lo mas voy a andar a 50km/h y en carretera a 110 mas no creo, y seria un 50/50 entre autopista y vias urbanas. y en cargas lo típico para los TrackDays y con suerte unos 5 a 6 bolsos para los viajes, con suerte 2 viajes largos al año.

    también lo que salto a la duda, fue una repro a una xt donde ganaron mas km/L en un seteo seguro, y casi estandar.
    sera tan real?.

    No meto mas marcas porque ya me case con Subaru, tambien entiendo que mucho rendimiento tampoco va a tener por el AWD - AUT - peso y en caso de la XT varios factores mas.

    mantenciones estoy mas que claro, mecánico tengo, la CVT de 4 Vel es media torpe pero para el uso esta mas que bien. Upgrades no creo que le valla hacer algo, salvo la mascara y sacar los cromados que los odio. si se puede una repro sin ser tan invasivo perfect. seria en el caso de la XT.

    eso. xD
    Última edición por Skyart; 11/07/2017 a las 02:48
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  2. #2  
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    25 nov, 09
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    Cita Iniciado por Skyart Ver mensaje
    Querido Foro.

    Necesito Opiniones Respecto a las forester, en particular su consumo, ya me e mareado 3 meses con lo mismo sin encontrar una respuesta que me aclare, leí en Nasioc ClubSubaru y una infinidad de paginas que me dejaron peor.

    Para que, la quiero.

    por familia y viajes al sur.
    para dar jugo un rato en uber. a lo mejor no sea la mejor opción, pero necesito costear el impreza para que llegue a pista luego.
    tirar un carro de arrastre.
    Meterme a caminos malos. No offroad pero los típicos caminos de campo.
    si o si sobre el 2007

    los modelos son los siguientes.


    XT 2.5 2007 AUT


    2.0 AUT 2009


    XT 2.5 2009-2011 AUT



    la que mas me tiene caliente es la 2009 3ra GEn. pero estoy algo perdido en el consumo de ambas.

    no recurro a consumo vehicular porque es una farsa, no integro el modelo nuevo con motor Diesel, por miedo aparte que leí una cantidad enorme de fallas que el cigueñal el Maf y Paff unos 37 fallos weones de fabrica. descartado. y aparte que quiero meterle plata al impreza.

    ahora si el rendimiento de la 2.5 VS 2.0 no es muy significativo ya se por donde ir. obviamente entre ellas hay una diferencia en Hp y CC.

    Pensando que en ciudad a lo mas voy a andar a 50km/h y en carretera a 110 mas no creo, y seria un 50/50 entre autopista y vias urbanas. y en cargas lo típico para los TrackDays y con suerte unos 5 a 6 bolsos para los viajes, con suerte 2 viajes largos al año.

    también lo que salto a la duda, fue una repro a una xt donde ganaron mas km/L en un seteo seguro, y casi estandar.
    sera tan real?.

    No meto mas marcas porque ya me case con Subaru, tambien entiendo que mucho rendimiento tampoco va a tener por el AWD - AUT - peso y en caso de la XT varios factores mas.

    mantenciones estoy mas que claro, mecánico tengo, la CVT de 4 Vel es media torpe pero para el uso esta mas que bien. Upgrades no creo que le valla hacer algo, salvo la mascara y sacar los cromados que los odio. si se puede una repro sin ser tan invasivo perfect. seria en el caso de la XT.

    eso. xD
    Cuando dices remolcar, cuanto peso estas considerando? a la rapida creeria que es un carro con auto. En ese caso revisaría el tema de la capacidad de remolque que dice el fabricante, probablemente pueda requerir un enfriador extra de caja si vas a remolcar muchos km. Y también revisaría la posibilidad de tener o instalar un enganche de tiro homologado para remolcar el peso que tienes considerado.
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  3. #3  
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    11 mar, 13
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    Cita Iniciado por ybf_wrx Ver mensaje
    Cuando dices remolcar, cuanto peso estas considerando? a la rapida creeria que es un carro con auto. En ese caso revisaría el tema de la capacidad de remolque que dice el fabricante, probablemente pueda requerir un enfriador extra de caja si vas a remolcar muchos km. Y también revisaría la posibilidad de tener o instalar un enganche de tiro homologado para remolcar el peso que tienes considerado.
    efectivamente, es para remolcar el impreza dentro de santiago, y a lo mejor tambien el sur dependiendo las fechas de track.

    hable un poco del tema con mi taller y me dicen que no hay problema alguno con la CVT, pero tambien me recomendo el enfriador para la caja, ya que la mayor temperatura se concentra en la caja por el aceite.

    hasta ahora las forester de 3ra Gen la mayoría que e visto traen para remolcar,2 que tengo en mente la han instalado en la misma subaru. por hay estaríamos bien.

    aun estoy en el dilema del consumo sin considerar el carro, entre la 2.5XT V/S 2.0, la aspirada MT. para la Xt me recomendaron un turbo timer, y una SAFC.

    el impreza pesa como 1.500kg considerando igual que tiene piezas de carbono, seria bastante menos.

    saludos.
    Última edición por Skyart; 11/07/2017 a las 16:02
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  4. #4  
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    Cita Iniciado por Skyart Ver mensaje
    efectivamente, es para remolcar el impreza dentro de santiago, y a lo mejor tambien el sur dependiendo las fechas de track.

    hable un poco del tema con mi taller y me dicen que no hay problema alguno con la CVT, pero tambien me recomendo el enfriador para la caja, ya que la mayor temperatura se concentra en la caja por el aceite.

    hasta ahora las forester de 3ra Gen la mayoría que e visto traen para remolcar,2 que tengo en mente la han instalado en la misma subaru. por hay estaríamos bien.

    aun estoy en el dilema del consumo sin considerar el carro, entre la 2.5XT V/S 2.0, la aspirada MT. para la Xt me recomendaron un turbo timer, y una SAFC.

    el impreza pesa como 1.500kg considerando igual que tiene piezas de carbono, seria bastante menos.

    saludos.
    De acuerdo a lo que lei, el forester tiene una capacidad de remolque de 2400 lbs considerando frenos en el carro. ojo que se debe considerar el peso del carro también. y si o si debes considerar frenos para el carro si vas a viajar al sur.

    Yo buscaria una manual de todas maneras, considerando que le quieres dar un uso bastante rudo.
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  5. #5  
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    Cita Iniciado por ybf_wrx Ver mensaje
    De acuerdo a lo que lei, el forester tiene una capacidad de remolque de 2400 lbs considerando frenos en el carro. ojo que se debe considerar el peso del carro también. y si o si debes considerar frenos para el carro si vas a viajar al sur.

    Yo buscaria una manual de todas maneras, considerando que le quieres dar un uso bastante rudo.
    Gracias ybf, ahora sería el tema de N/A y la Xt en rendimiento. Xt ninguna MT, hasta ahora.

    Los frenos, en el impreza tengo los subaru de 4-2 pistones esos pasarían a la forester, con el Swap instalaré brembo y los frenos de la forester al carro. Teniendo en cuenta el peso del impreza más el carro necesito algo seguro ya que andaré con la familia. Y daré unas vueltas en uber.
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  6. #6  
    acs_gsi está desconectado Usuarios sin derecho a compra venta
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    Todo depende de tu estilo de manejo
    la sh9 2.0 para apurarla en carretera gasta. no esperes 10kms con suerte 7-8 apurando
    La xt 25 turbo si vas pegado 110 v crucero te da 10-11 Apurandola 7.8 A fondo 5

    Ciudad nunca menos de 7-8 apurando 5.

    las sh9 y la xt de la serie anterior que tienes en vista si son automaticas son todas 4eat (4 marchas)
    La 2.0 aspirada si es mecanica tiene dual range (el embrague es de juguete para tirar cosas y off road)
    la caja 4eat es indestructible si la mantienes bien

    Apexi? quien te dijo es ... con tactrix puedes tocar cualquiera de esa ecu todos los parametros de la ecu.

    El equipo de la xt es muy superior a la aspirada
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  7. #7  
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    Cita Iniciado por acs_gsi Ver mensaje
    Todo depende de tu estilo de manejo
    la sh9 2.0 para apurarla en carretera gasta. no esperes 10kms con suerte 7-8 apurando
    La xt 25 turbo si vas pegado 110 v crucero te da 10-11 Apurandola 7.8 A fondo 5

    Ciudad nunca menos de 7-8 apurando 5.


    las sh9 y la xt de la serie anterior que tienes en vista si son automaticas son todas 4eat (4 marchas)
    La 2.0 aspirada si es mecanica tiene dual range (el embrague es de juguete para tirar cosas y off road)
    la caja 4eat es indestructible si la mantienes bien

    Apexi? quien te dijo es ... con tactrix puedes tocar cualquiera de esa ecu todos los parametros de la ecu.

    El equipo de la xt es muy superior a la aspirada

    mas que claro con eso. gracias ACS, si todas automáticas de 4 velocidades en el caso de la XT, no e visto ninguna MT.
    ahora estoy entre 2 modelos 2010, por lo que leí trae mejoras en el motor en desempeño hay 2 una 190HP y la otra de 230HP, creo que me iré por la de 230hp.

    por el estilo de manejo mas de 50 no creo que ande en ciudad, y 110 autopista. espero que la repro me deje alguna mejora en combustible.
    Última edición por Skyart; 14/07/2017 a las 00:51
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  8. #8  
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    19 mar, 06
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    Hola!
    En cuanto a la forester SG5 XT con motor ej205 es muy confiable, y la caja AT tambien!, te recomiendo buscar una SH5 con sistema SiDrive, ya que la gestion de combustible es mucho mejor.
    Yo tengo una Legacy BP5 turbo mecanica con boton "eco" (anterior al SiDrive) y me llega a dar 9-10 km/lt en ciudad andando relajado.
    Atento a los sonidos de Taquís de las culatas, bomba de direccion y cremallera.
    Aftermarket es infinito: frenos, suspencion, electronica, etc etc.


    Saludos!!
    MODERADO; no publicidad en firmas
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  9. #9  
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    Cita Iniciado por Skyart Ver mensaje
    mas que claro con eso. gracias ACS, si todas automáticas de 4 velocidades en el caso de la XT, no e visto ninguna MT.
    ahora estoy entre 2 modelos 2010, por lo que leí trae mejoras en el motor en desempeño hay 2 una 190HP y la otra de 230HP, creo que me iré por la de 230hp.

    por el estilo de manejo mas de 50 no creo que ande en ciudad, y 110 autopista. espero que la repro me deje alguna mejora en combustible.
    Para que quieres repro si al parecer tienes un estilo de manejo tranqui?, por lo demas creo que con ese motor estas sobrado de cariño. En mi experiencia (Subaru) -> repro = +potencia = +consumo. Entiendo que otras plataformas, en un modo de manejo "normal", experimentan una reducción en el consumo, pero no estoy seguro si este sería el caso.

    Salu2,
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  10. #10  
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    11 mar, 13
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    Cita Iniciado por kguest Ver mensaje
    Hola!
    En cuanto a la forester SG5 XT con motor ej205 es muy confiable, y la caja AT tambien!, te recomiendo buscar una SH5 con sistema SiDrive, ya que la gestion de combustible es mucho mejor.
    Yo tengo una Legacy BP5 turbo mecanica con boton "eco" (anterior al SiDrive) y me llega a dar 9-10 km/lt en ciudad andando relajado.
    Atento a los sonidos de Taquís de las culatas, bomba de direccion y cremallera.
    Aftermarket es infinito: frenos, suspencion, electronica, etc etc.


    Saludos!!

    eso lo estoy viviendo ahora con el impreza, .

    estoy dejando la elección a mi pareja y vieja, del modelo. con respecto al SIDrive no tenia idea que sirviera para eso.
    aun que nunca e tenido experiencia con algún modelo mas nuevo de subaru, solo GC y GD. en impreza.
    Se agradece mucho el Tip. aun tengo tiempo antes de quedarme sin auto así que acortare la búsqueda a los modelos mencionados y agregando el SiDrive.

    Gracias Saludos!!!.
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  11. #11  
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    11 mar, 13
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    Cita Iniciado por NachoSport Ver mensaje
    Para que quieres repro si al parecer tienes un estilo de manejo tranqui?, por lo demas creo que con ese motor estas sobrado de cariño. En mi experiencia (Subaru) -> repro = +potencia = +consumo. Entiendo que otras plataformas, en un modo de manejo "normal", experimentan una reducción en el consumo, pero no estoy seguro si este sería el caso.

    Salu2,

    en todo caso, tengo que ser muy objetivo en este momento, en la casa me tienen vetado por un choque, y estoy mas que seguro, de que si llego con un auto igual o mas potente del que tengo me van a echar de la casa .

    lo dejare stock hasta que me levanten el castigo, xD

    Gracias Nacho.
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  12. #12  
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    16 jun, 10
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    Legacy; Massetero Special Edition...
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    Estimado le comentó mi experiencia con las 3 Forester que he tenido.
    2002 AT AWD motor aspirado con 2 levas, trotón pero confiable y seguro, fui muchas veces al cajón a la nieve y playa y ningún problema. Solo q es lenta pero cumple a 100 su función.

    2008 AT AWD motor aspirado 4 levas es más rápida y ágil, la diferencia de tambor a disco se nota en la frenada (en comparación a la 2002), recorrí gran parte del sur y el consumo promedio en carretera era de 13 a/14 a 110 con la crucero. De salida lenta pero ya en velocidad anda bien.

    2011 XT AT AWD motor Turbo 4 levas, solo te puedo decir satisfacciones por litro! Es de un excelente andar, frena bien, rica de manejar, segura, la suspensión un poco blanda, pero para la familia muy suave. El consumo en ciudad 7/8 normal y en carretera 11/12 a 110 con la crucero.
    Hace tiempo me vine por acceso sur a 180 y el consumo era de 7,5 no lo encuentro para nada malo, el
    Computador te va entregando el promedio.
    La he mantenido con Manuel Betanzo en MotorTech

    Ahora la tengo en venta, completamente standar. Si deseas saber algo puntual contáctame.

    http://m.yapo.cl/region_metropolitan...719237&xsp=0Yv

    Saludos y suerte!
    SE FUE A LA MIERDA LA FIRMA!!!
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  13. #13  
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    03 mar, 09
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    Ford Mondeo
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    2.367
    Había una STI de un usuario ?

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  14. #14  
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    11 mar, 13
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    Cita Iniciado por Alien80 Ver mensaje
    Había una STI de un usuario ?

    la vi en venta aquí mismo en el foro, lamentablemente no entra en el año (2006).

    http://foros.streetracing.cl/showthr...rester-XT-2006
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  15. #15  
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    11 mar, 13
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    Cita Iniciado por Leon Ver mensaje
    Estimado le comentó mi experiencia con las 3 Forester que he tenido.
    2002 AT AWD motor aspirado con 2 levas, trotón pero confiable y seguro, fui muchas veces al cajón a la nieve y playa y ningún problema. Solo q es lenta pero cumple a 100 su función.

    2008 AT AWD motor aspirado 4 levas es más rápida y ágil, la diferencia de tambor a disco se nota en la frenada (en comparación a la 2002), recorrí gran parte del sur y el consumo promedio en carretera era de 13 a/14 a 110 con la crucero. De salida lenta pero ya en velocidad anda bien.

    2011 XT AT AWD motor Turbo 4 levas, solo te puedo decir satisfacciones por litro! Es de un excelente andar, frena bien, rica de manejar, segura, la suspensión un poco blanda, pero para la familia muy suave. El consumo en ciudad 7/8 normal y en carretera 11/12 a 110 con la crucero.
    Hace tiempo me vine por acceso sur a 180 y el consumo era de 7,5 no lo encuentro para nada malo, el
    Computador te va entregando el promedio.
    La he mantenido con Manuel Betanzo en MotorTech

    Ahora la tengo en venta, completamente standar. Si deseas saber algo puntual contáctame.

    http://m.yapo.cl/region_metropolitan...719237&xsp=0Yv

    Saludos y suerte!
    las casualidades de la vida, la tengo entre los 2 modelos que tengo visto, si aun esta a finales de mes conversamos.
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