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  1. #1 Lightbulb Review mantención de tu moto by SSR, datos útiles, experiencia, etc. 
    Fecha de ingreso
    03 may, 02
    Bolido
    WRX, UNO-T-, SentraII, Aprilia Caponord 1000,
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    Amigos de SSR, siempre nos preguntamos que mantenciones y que cuidados debemos relazarle a nuestra motocicleta, aquí explicaremos un poco los paso a seguir, en que fijarse, consejos y tips.






    Como cuido a mi motocicleta?

    • Que mantenimiento debo hacerle?
    • Cambio de aceite.
    • Cambio de bujías.
    • Revisión y cambio de filtro de aire.
    • Revisión de la transmisión..
    • Revisión, ajuste y cambio de pastillas.





    Lo primero..

    Siempre, pero siempre controlar el nivel de aceite.
    Por lo general se mide con la moto en posición derecha, sobre su caballete si tuviese, la moto debe de estar fría, y me refiero a que no fue encendida por al menos una hora. Entonces desenroscar el tapón, limpiar la varilla e introducirla sin enroscar el tapón que posee la varilla, retirar y comprobar el nivel, si hace falta agregar.

    Importante!!!
    Siempre es recomendable al momento de reponer el mismo aceite que estemos usando, porque podemos cortarlo.
    El aceite mineral no se mezcla con el sintético.
    Si desconocemos que aceite tiene porque recién la compramos, etc.
    Lo mejor es hacer un cambio completo y para esto debemos elegir un aceite que cumpla las características señaladas por la marca de nuestra motocicleta o elegir uno que cumpla con las características de esta, en nuestro caso ocuparemos el cual elegimos por cumplir con normas internacionales y ocupado por prestigiosas marcas. Los cambios se hacen de acuerdo al manual, si no lo tienes te diría que depende el uso y si es verano mas frecuente e invierno se estira un poquito mas, en conclusión seria aprox. cada 5000 y 6000 Km. Algunas marcas recomiendan solo agregar aceite y nunca cambiarlo, lo cual en ese caso queda a criterio del usuario, en lo personal simple debemos que cambiarlo al igual que el filtro de aceite.

    Y como sabemos cual aceite es el mas recomendado para mi motocicleta? puedes ver el mejor aceite recomendado para tu motocicleta en este buscador de
    Te puedo asegurar que no eres el único motoquero en este mundo, entonces puedes consultar a un colega para saber que aceite le esta dando buen resultado, en nuestro caso realizamos pruebas con en dos estilos de motos, multipropósito Aprilia Pegaso 650Trail 2009y una deportiva Hyosung Gt250R 2014.
    La otra forma es ir a la casa de repuestos de nuestra motocicleta o concesionaria y consultar.

    Detente a pensar esto, la calidad va de la mano del precio que pagues (no siendo el baratito la mejor opción) y la vida del motor esta en cuanto inviertas en su cuidado, por lo cual no es bueno ahorrar en un aceite la cual es la sangre de nuestras motos.

    Un aceite multigrado es un producto que muestra una menor variación de viscosidad ante el incremento de la temperatura de servicio. Su denominación de multigrado proviene de la clasificación SAE y se debe a que este tipo de aceites cubre los requerimientos de varios tipos de aceites monogrado.
    Al leer el envase, observaremos la clasificación de viscosidad SAE y si se trata de un multigrado (además de decirlo en el envase) podremos leer el rango de trabajo con el que puede cumplir el producto. Un ejemplo: SAE 10W-50.
    En este ejemplo,
    SAE significa Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society of Automotive Engineers).
    10W es el grado SAE de viscosidad, que al estar acompañado por la letra W (winter), representa la aptitud para funcionar con temperaturas invernales.
    50 es el grado SAE de viscosidad para trabajo a temperaturas normales.

    En nuestra Aprilia ocupamos MotorBike 4t Synth 10W-50 StreetRace de Aceite 100% sintético para motores de 4 tiempos, especial para motocicletas de carretera y competición. Obteniendo muy buenos resultados en la disminución de ruidos del motor, un andar mucho mas suave, cambios mas suaves y precisos. Realizando un test de 1000km para saber si influiría en el rendimiento y nuestra sorpresa fue grande, el consumo de la Aprilia bajo de 17-18km/lt en ciudad a 20-21km/lt y sorprendentemente en carretera disminuyo el consumo de 25-26km/lt a unos increíbles 29km/lt.



    En la Hyosung aplicamos MotorBike 4t Synth 5W-40 StreetRace de Aceite 100% sintético para motores de 4 tiempos, especial para motocicletas de carretera y competición. También disminuyo el sonido del motor y una mejora notoria en la caja de cambios de esta. Respecto al consumo, se realizo una prueba de 200km y obtuvo también una disminución del consumo, no tan grande como es nuestra Aprilia, esta fue de una variación de 1-2 km/lt en ciudad y carretera (sin sobrepasar los 110Km/hr en ambas pruebas de carretera)



    Seguimos......con otra parte.

    El recambio de bujías.
    Este se debe hacer cuando falla o cumplidos los kilómetros que indica el manual, si no tienes el mismo te podría decir que estaría bien cambiar cada 8000 Km. aprox., o cada 2 cambios de aceite.
    Como hacerlo?
    Con el saca bujías!!! y NO con una llave, alicate o similar. Entonces con el saca bujía que viene con la moto o si no compramos, extraemos la bujía, reponemos la nueva de la siguiente forma.
    Agarramos la bujía nueva con los dedos y enroscamos lo más posible hasta que no podamos mas, luego terminar con la saca bujías. Con esto estamos evitando lastimar la rosca ya que podemos ponerla cruzada y no nos damos cuenta, con los dedos al inicio no corremos ese riesgo.
    Apretar normal y no con fuerza y vida al finalizar. Colocar el cable y listo!.

    Cuidado!! Compren repuestos en el comercio formal y no en cualquier sitio y siempre desconfíen de lo barato, hoy en día existen copias de todo en chile.

    El siguiente pasó......

    El filtro de aire.
    Este puede ser de papel o tipo esponja.
    Los de papel toleran una sopeteada, pero luego hay que comprar uno nuevo. (Sopletear de adentro hacia afuera).
    Los del tipo esponja son lavables y duran un poco mas, pero con las lavadas se estira y deja pasar mucho polvo, así que también después de algunas lavadas hay que cambiarlo.
    Cuando uno desarma donde esta alojado el filtro se debe de tener cuidado de volverlo armar tal cual, así evitaremos que entre polvo, regule mal la moto o en todo caso en días de lluvia ahí aprenderemos a ser mas cuidadosos.


    La transmisión....
    La transmisión consta de catalina, piñón y cadena.
    El mantenimiento es por medio de lubricantes especiales para ese fin.
    Mucha atención!!!!!
    No lubriques ni limpies la cadena con la moto encendida. Presta atención ya que puede agarrarte los dedos e ir derecho a una clínica.

    Como limpiar?
    Nosotros aplicamos a nuestras cadenas Ketten Reiniger de , el cual es especial para limpiar y desengrasar rápidamente cadenas y elementos constructivos de motocicletas. Disuelve restos de resina y alquitrán. Remueve suciedades grasosas y aceitosas sin dejar residuos, un espectacular producto que recomendamos a ojos cerrados, lo aplicamos y quedo como nueva.


    Generalmente al ocuparlo daremos un poco de distancia y que además se logre una buena penetración en la aplicación, como también algún cepillo para ayudar en la limpieza de algún residuo.
    También aplicamos a los piñones y catalinas un poco de Lm47 de Grasa lubricante multipropósito para cojinetes sometidos a cargas extremas y para lubricaciones de muy larga duración. Aditivos especiales entre ellos MoS2, garantizan un gran poder de lubricación y características de alto rendimiento. Forma sobre las superficies de roce una película adherente y finísima de disulfuro de molibdeno, el cual permanece con un gran poder de lubricación, aún cuando sea interrumpido el suministro de grasa por algún tiempo.



    Cuando lubricar nuestras cadenas?
    Después de los días de lluvias, o cada cantidad de Km. (varia según uso) aproximadamente recomendables es realizarlo cada 500 Km.
    Nosotros lubricamos nuestras cadenas con Ketten Spray Weiss de es una grasa especial totalmente sintética, de color blanco, que permite una óptima lubricación de cadenas de transmisión. Los lubricantes sólidos blancos proporcionan sobresalientes propiedades lubricantes formando una película anticorrosiva y extremadamente adherente. Muy estable ante aguas frías y calientes. De alta resistencia a salpicaduras de agua. Evita el alargamiento de cadenas y les otorga mayor duración. Alto poder de penetración y notable reducción de fricción y desgaste. Lo excelente de estos productos es que luego de aplicarlo y usar nuestras motos, no salpica como los típicos spray lubricantes del mercado.
    En nuestra Aprilia cambiamos la cadena y hemos rodado mas de 2000km, como resultado aun no hemos necesitado tensar la cadena, este es el mejor ejemplo de que si funciona y protege la trasmisión.








    Ahora frenamos un poco.....

    No esperes hasta que haga ruido el freno de metal con metal.
    Las balatas y las pastillas se gastan de acuerdo al uso y la calidad que utilices.
    Si te animas a cambiarlas ojo y verificar que ensamblaste todo perfectamente, y comprobar que funcionen bien antes de salir andando.
    Siempre es recomendable verificar los niveles del líquido de freno y ocupar un Dot4.

    Seguimos.

    Moto limpia, moto buena!!!
    El aspecto general de la moto dice mucho, si vive sucia, oxido seguro.
    Cables de acelerador y frenos duros y chillidos por todas partes. Los retenes y juntas orrin se desgastan ante el rose de la suciedad y con ello el desgaste de la pieza que es protegida.
    Por lo cual es recomendable cada cierto tiempo lavar y lubricar completamente nuestras fieles compañeras, en mi caso todas las semanas la trato de mantener limpia y cada 30 días le realizo un lavado con vapor (este servicio sale aprox 12.000 y van a domicilio), con esto se mantenga impecable y como nueva.
    Las piolas es fácil de lubricar, sacar el fuelle de los manillares y aplicas un lubricante/anticorrosivo, nada mejor que Wd40, cuando este sale por el otro extremo de las piolas esta OK.


    Ultimas recomendaciones.....

    Siempre preocúpate de tener una buena visibilidad cuando manejas, siempre en viajes largos, en lluvia o de noche tenemos problemas de empañamiento de viseras, te recomendamos probar Visier Reiniger de cuida y lubrica cascos y viseras. Activo antiempañante para viseras de vidrio y plástico con efecto duradero. Disuelve y elimina la suciedad, insectos, aceite y silicona, otorgando así una clara visibilidad y seguridad. Fácil de aplicar. Realmente este producto, cumple con lo que es, también lo aplicamos a nuestros lentes y realmente increíble. Aplicación fácil y sencilla con un pañito de microfibra y listo




    Agradecimientos especiales a Flussige Hand Wasch Paste de , limpia y lava las manos a fondo a la vez que las cuida. Con poca cantidad acaba eficazmente con la suciedad persistente como grasas, solventes, manchas de pintura, aceite, desgaste de frenos, etc. No daña la piel ni las manos por su alto contenido de substancias dermoprotectoras de alta calidad. Es livianamente ácido, con un PH aproximado al de la piel, lo que evita alteraciones en su manto dermoprotector natural. Fue lo único que nos dejo las manos limpias después de realizar toda la mantención a las motocicletas.







    Disfruta de tu motocicleta, cuídala y realízale sus mantenciones como corresponde........
    Preocúpate siempre de revisar las luces.
    Cambia los Neumáticos cuando tengan desgaste o cumplan su vida útil, no esperes a seguir de largo y quedar debajo de algo.
    Maneja con todos los implementos de seguriar, no escatimes en gastos, recuerda que tú eres la carrocería.
    Tener una moto en condiciones óptimas es una moto segura.


    Espero que te sea útil los consejos para una buena mantención, y desde ya, un saludo amigos motoqueros SSR y buenas rutas!!!
    Recomendamos probar los productos de nuestros amigos de LiquiMoly, realmente nos sorprendieron

    Última edición por CHILENISIMO; 06/04/2015 a las 18:35

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  2. #2  
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    Que buena info, no soy motoquero pero siempre es bueno aprender sobre los fierros

    “El secreto de esta especialidad, radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica” – Walter Röhrl.
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  3. #3  
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    buenísima info, ¿donde venden los productos de liquimoly?

    Saludos
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  4. #4  
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    03 may, 02
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    Cita Iniciado por irlandez Ver mensaje
    buenísima info, ¿donde venden los productos de liquimoly?

    Saludos
    http://liqui-moly.cl en eliodoro yañez

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