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  1. #1 encamisar moto 2t kawa 
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    11 mar, 09
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    wrx 2006. 2.5
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    hola amigos

    cuanto deberia salir encamisado para la moto kawasaki kx 250 2t 2001 aprox??

    tengo dudas con lo que me esta cobrando el mecanico..

    gracias
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  2. #2  
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    Cita Iniciado por panchorey Ver mensaje
    hola amigos

    cuanto deberia salir encamisado para la moto kawasaki kx 250 2t 2001 aprox??

    tengo dudas con lo que me esta cobrando el mecanico..

    gracias
    un poko tarde jeje pero sale 60luukas aprox en RASO saludos ... keda perfect!!
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  3. #3  
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    26 mar, 10
    Bolido
    Peugeot 206 RC
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    Cita Iniciado por DAXEL Ver mensaje
    un poko tarde jeje pero sale 60luukas aprox en RASO saludos ... keda perfect!!
    Sólo el encamisado? O incluyendo piston y/o anillos?
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  4. #4  
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    15 sep, 08
    Bolido
    Metro de Santiago
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    Me salio 45 copiapo
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  5. #5  
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    Yamaha R3 - Suzuki RG50 gamma - Honda NSR 250 MC18
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    Cita Iniciado por R6POWA Ver mensaje
    Me salio 45 copiapo
    en que material?
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  6. #6  
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    6
    Se que es antiguo este tema, pero dejo esta respuesta para que consideren lo siguiente:

    Las camisas 2t de fabrica vienen con un tratamiento o plating llamado nikasil, aca en chile nadie hace eso, las camisas pueden quedar muy buenas, sin embargo no quedaran nunca comparables a la de fabrica o alguna fabricada con nikasil, la moto va a andar bien pero no tendra la misma durabilidad y mermara en alguna medida el rendimiento de la misma (potencia), si es moto de competencia conviene comprar el cilindro original.
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  7. #7  
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    Bolido
    Dakota 3.9
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    Cita Iniciado por Rorro_rr Ver mensaje
    Se que es antiguo este tema, pero dejo esta respuesta para que consideren lo siguiente:

    Las camisas 2t de fabrica vienen con un tratamiento o plating llamado nikasil, aca en chile nadie hace eso, las camisas pueden quedar muy buenas, sin embargo no quedaran nunca comparables a la de fabrica o alguna fabricada con nikasil, la moto va a andar bien pero no tendra la misma durabilidad y mermara en alguna medida el rendimiento de la misma (potencia), si es moto de competencia conviene comprar el cilindro original.
    antiguo y todo el tema pero

    mucho muy +1 por aca

    saludos
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